«Лада-Икс-Рей» (технические характеристики впечатляющие) – весьма интересная концепция, представленная в качестве новой модели. Это высокий хэтчбек, исполненный в стиле SUV, созданный на платформе ВО. Хотя автомобиль еще не поступил в продажи, но внимание экспертов и автолюбителей он уже привлек. Обещание «АвтоВАЗа», что новинка оставит позади многих конкурентов в этом сегменте, сделало свое дело.
Первые автомобили марки «Лада-Икс-Рей» (фото представлены в статье) будут переднеприводными, однако в 2016-2017 гг., помимо выпуска на поток базового варианта, будут также доступны модели формата 4 х 4 (полный привод), планируемое название Lada XRay Cross 4 x 4.
Основной характерной чертой, сумевшей привлечь столь большое внимание во время первого представления обновленной модели в далеком 2012 году, стал стиль Lada в виде буквы «Х», который ознаменовал начало радикальных изменений как со стороны внешнего вида выпускаемых машин, так и с точки зрения агрегатных составляющих продукции российского «АвтоВАЗа».
Диски на модель «Лада-Икс-Рей»
Технические характеристики всех автомобилей этой линии будут соответствовать европейским нормам. Производитель принял решение установить 16-дюймовые колеса (1484 мм – передние, 1524 мм – задние), что в весьма краткие сроки вызвало бурную критику как от экспертов, так и от автолюбителей. Но в одном из интервью генеральный директор концерна «АвтоВАЗ» заверил, что переход на диски с большим диаметром необязателен, так как с учетом всех характеристик будущей машины колеса 16 дюймов обеспечат достаточную проходимость нового XRay.
Двигатели
В качестве оснащения производитель будет использовать несколько вариантов силовых агрегатов, которые установят на новую модель «Лада-Икс-Рей». Технические характеристики этих устройств:
Габариты
Длина машины составит 4165 мм, ширина будет равна 1764 мм, высота без учета рейлинговой системы – 1570 мм. Колесная база достигнет отметки 2592 мм в модели «Лада-Икс-Рей». Технические характеристики клиренса (оригинальная высота дорожного просвета), как и у других представителей данной платформы – 195 мм, а если загрузить автомобиль до отказа, то показатель уменьшится всего на 25 мм (170 мм). Также проработан баланс относительно нагрузки массы на переднюю и заднюю часть – он равен 51/49 %. Топливный бак 50 л, этого вполне достаточно для хэтчбека класса В.
Вес автомобиля (берется в расчет учет топлива, охлаждающей жидкости и смазочных материалов) составит 1575 кг. Передняя подвеска будет независимой типа McPherson (установлена на подрамнике), задняя балка увеличена колеей на 37 мм.
Багажник
«Лада-Икс-Рей» (фото смотрите в статье) оснащена достаточно большим багажным отсеком. Его объем составит 376 л в стандартном виде, со сложенным задним пассажирским диваном значительно увеличивается до 1382 л. Однако это не все возможности, можно опустить переднее сиденье — и тогда размер багажника достигнет 1514 л.
Особенность отсека заключается в идеально ровном полу. Под фальш-панелью уместилась запаска. Однако почему-то она 15-дюймовая, хотя автомобиль комплектуется дисками R16.
Комплектации и салон
Самой распространенной комплектацией для модели «Лада-Икс-Рей» (цена стартует с отметки 620 тыс. руб.) будет Optima. Она состоит из:
- 2 подушек безопасности, расположенных по фронту (также есть режим отключения);
- системы ABS и «Антибукс»;
- вспомогательного режима при старте с подъема;
- борт-системы ERA-GLONASS;
- ремней безопасности передних сидений с ограничителем нагрузки и преднатяжителей;
- мультимедийного комплекта (4 колонки, дисплей 7 дюймов);
- центрального замка с возможностью дистанционного управления от складного ключа;
- ходовых дневных огней со светодиодной основой;
- электростеклоподъемников;
- навигационного комплекса;
- климат-контроля и др.
Стоит отметить, что для всех выпускаемых машин типа XRay предусмотрены такие немаловажные функции, как подогрев зеркал заднего обзора, лобового стекла, датчики света и дождя, камера заднего обзора и тонировка полной периферии стекол (усиленный вариант). Парктроник и регулировка руля также присутствуют.
Топовое наполнении хэтчбека будет дороже в среднем на 50 тыс. рублей. А приобретение дополнительного пакета «Престиж» придаст много новых возможностей автомобилю, однако и его цена не менее впечатляющая. За такую «Ладу» придется заплатить около 700 тыс. руб. Однако можно с уверенностью сказать, что это того стоит.
Подведение итогов
Хотя модернизация уже известной XRay и не стала удивительной, совершенствование данной линии продолжается и по сей день. Уже запланирован выпуск таких модификаций, как Cross 4 х 4, Cross Concept, Cross Concept 2. Остается только догадываться, чем «АвтоВАЗ» сможет удивить потребителей и рынок. На данном примере можно отметить, что, в отличие от предыдущих годов, российский автопром постепенно начинает учитывать полученный ранее опыт и понемногу замещать импортные элементы своих машин на отечественные, сохраняя производительность и качество.
Автомобиль «Лада-Икс-Рей» появится в салонах 16 февраля 2016 г. и, несмотря на широкую критику, обещает быть весьма перспективным проектом и интересным объектом для автолюбителей.
