Nibk (колодки): отзывы. Рейтинг тормозных колодок

Ключевую роль в обеспечении безопасности при эксплуатации транспортного средства играют тормозные колодки. От степени их износа зависят жизнь и безопасность водителя и пассажиров. Одними из наиболее надежных являются колодки Nibk, отзывы о которых в большинстве случаев положительные. В статье пойдет речь именно о них. Также будут даны рекомендации по выбору и установке этих деталей, кроме того, в материале размещены реальные отзывы о колодках Nibk.

Несколько слов о компании

Японская фирма Nibk является лидером в области производства и разработок материалов, из которых впоследствии изготавливаются тормозные колодки. Благодаря тому, что в основу производства легли регулярные научные исследования, собирают отзывы колодки Nibk сугубо хвалебные.

Компания известна в мировой автомобильной индустрии как производитель высококачественных автомобильных тормозов и колодок. Во многом этого фирма добилась благодаря тандему регулярных научных разработок и обширнейшей материально-технической базе.

Разработки в области создания дешевых и эффективных материалов для колодок и дисков имеют успех и признание во всем мире. Вкупе с использованием самого современного и совершенного оборудования, внедрения современнейших научных разработок, приоритетом компании является строжайший контроль над качеством продукции, что делает Nibk самым настоящим «монстром» в мировой автоиндустрии.

Достаточно наглядным фактом является то, что продукция компании поставляется более чем в 30 государств, и позволяет использовать тормозные колодки в достаточно широком модельном автомобильном спектре (сюда попадают американские, японские, российские и европейские модели).

В целом, колодки от данной компании отличаются высокой износостойкостью и надежностью.

Как часто необходимо менять тормозные колодки?

Единого ответа на данный вопрос не существует. Конечно же, имеется весьма расхожее мнение о том, что тормозные колодки меняются в какой-либо определенный период. Но оно не совсем верно.

Колодки меняются в рекомендованный производителем срок лишь тогда, когда соблюдаются рекомендации по эксплуатации транспортного средства, даваемые все тем же производителем тормозных колодок. Например, если на авто установлены колодки фирмы Nibk, которые в большей мере предназначены для штатного режима управления автомобилем, а водитель предпочитает агрессивный стиль езды, то такие колодки нужно менять гораздо раньше срока, рекомендованного производителем.

Колодки, которые подвергались нагрузке, рекомендованной производителем, могут быть заменены через 15-20 тысяч километров пробега, в то время как колодки, которые подвергались жестким условиям эксплуатации, например, в раллийных автомобилях, заменяются через каждые 4-5 тысяч километров пробега.

Рейтинг тормозных колодок

Тормозные колодки разных фирм, могут иметь разные характеристики. Например, как упоминалось ранее, колодки фирмы Nibk предназначены для водителей, предпочитающих спокойный стиль езды. В целом, рейтинг тормозных колодок выглядит следующим образом (рейтинг составлен по способности колодок функционировать в экстремальных условиях):

• 1-е место: АТЕ — колодки, способные выполнять свои функции при температуре до восьмисот градусов по Цельсию.
• 2-е место: «Феродо» и Brembo: колодки, предназначенные для агрессивного спортивного вождения.
• 3-е место: колодки фирмы Nibk, предназначены для городской езды при выполнении всех требований и правил эксплуатации, предусмотренных производителем.

Несмотря на то, что тормозные колодки Nibk не являются сверхпрочными и способными выдерживать долгую эксплуатацию в режиме агрессивной езды, они являются одними из самых надежных в спектре моделей, предназначенных для городского стиля вождения.

Коротко о тормозных колодках

Тормозные колодки являются своего рода «расходным материалом». Однако они должны быть качественными, что позволит обеспечить безопасность жизни и здоровья водителя и пассажиров. Безусловно, оригинальные тормозные колодки выигрывают в качестве и сроках эксплуатации, но их найти достаточно сложно.

Все дело в том, что 90 процентов выпускаемых запчастей отправляется на установку в серийные авто, и лишь оставшаяся часть поставляется в магазины автомобильных запчастей. Стоимость оригинала достаточно высока, зато при их приобретении можно не задумываться о надежности детали.

Отличной альтернативой оригиналу являются колодки с рынка запчастей Aftermarket. Здесь можно отыскать, как оригинальные, так и колодки сторонних производителей. Качество не вызывает нареканий. В основном, поставляются запчасти от тех же производителей, которые занимаются выпуском оригиналов.

Цена на тормозные колодки может варьироваться в пределах от 30 до 70 процентов от стоимости оригинальных запчастей. Это объясняется тем, что к этим деталям предъявлены несколько заниженные требования по качеству и безопасности, но они не критичны.

Также причиной несколько заниженной стоимости является некоторая иерархия автопроизводителей. К примеру, фирма, производящая колодки для автомобилей «Порш» и «Ауди», будет оценивать свой товар выше той фирмы, которая производит запчасти для продажи на рынке. Таким образом, при одинаковом уровне качества цена на тормозные колодки второй фирмы будет несколько ниже.

Тормозные колодки, поставляющиеся в развивающиеся страны, гораздо дешевле, чем оригинальные (их стоимость составляет 20-30 процентов от цены оригинальных запчастей). Они имеют заниженные требования к нормам и условиям их производства, также они не могут похвастать высоким сроком эксплуатации. Изделия рассматриваемого бренда обойдутся автолюбителю порядка 500 рублей и выше за одну штуку.

Рекомендации по выбору тормозных колодок

При выборе запчастей необходимо обратить внимание на следующие моменты:

Внешнее состояние.

На упаковке необходимо отыскать сертификационный знак, правильный выглядит следующим образом: ECE: R90 или 90R.

Тормозная колодка, как ни странно, может иметь трещины, но они не должны превышать длину более 2 мм, а также быть глубокими. Опорные пластины должны быть не изогнуты и плотно прилегать к основе.

Фрикционная должна быть накладка чистая, без посторонних предметов, хоть могут быть микроскопические сколы, вкрапления лакокрасочного покрытия, а также небольшие выпуклости.

Параметр показателя рабочей температуры. Чем он выше, тем лучше проходит торможение.

Помимо вышеуказанных рекомендаций, следует помнить о том, что лучше колодки приобретать у продавцов с проверенной репутацией, стоит внимательно изучить сертификационную метку детали, а также не «вестись» на громкий бренд и невысокую стоимость.

Вышеуказанная информация позволит приобрести качественные и надежные тормозные колодки, которые прослужат достаточно долгое время и обеспечат безопасность при эксплуатации транспортного средства.

Признаки износа

Пожалуй, самым верным признаком того, что колонки изношены, является появление при торможении характерного писка. Это срабатывает датчик износа тормозных колодок. Он представляет собой металлическую пластину.

Также на скорость износа передних тормозных колодок Nibk может повлиять попадание грязи или посторонних предметов в пространство между тормозным диском и колодкой. Если при вождении автомобиля отмечается легкая вибрация или биение во время нажатия педали тормоза, то, возможно, нужно очистить загрязнение, мешающее нормальному функционированию запчастей.

Основной признак, который служит сигналом для замены колодок, — невозвращение педали на исходное положение при нажатии на нее. Это означает, что деталь полностью износилась и требует незамедлительной замены. Чтобы удостовериться в «диагнозе», можно посмотреть на пространство под колпаком колеса. Если оно имеет темный налет с вкраплениями металла, то это говорит о том, что фрикционные накладки полностью стерлись, и началась деформация самой детали.

При критическом износе колодки пластина соприкасается с тормозным диском, и возникает скрежет. Помимо всего прочего, косвенными причинами выхода из строя деталей, могут быть: увеличение расхода тормозной жидкости, ухудшение торможения, а также большой «ход» педали, отвечающей за торможение транспортного средства. Однако стоит отметить, что косвенные признаки износа колодок могут говорить и о других неисправностях.

Неравномерный износ колодок

Зачастую возникает такая ситуация, как неравномерный износ колодок на автомобиле. Например, левая передняя колодка износилась сильнее правой. Дело заключается в неисправности суппорта, потому при последующей замене колодок следует уделить время и внимание его ремонту.

Тормозные диски

Для наилучшего обеспечения торможения лучше устанавливать колодки такой же фирмы, что и диск. Например, для городского стиля вождения хорошо подходят колодки Nibk, вполне логично, что они будут функционировать эффективнее и дольше именно с тормозными дисками Nibk.

Этот факт подтверждается многочисленными положительными отзывами о колодах Nibk и их дисках.

Взаимозаменяемость

Как упоминалось ранее, колодки фирмы Nibk отлично подходят для установки на автомобили из Европы, Америки, Японии и России. Например, передние тормозные колодки «ВАЗ» можно поменять на запчасти фирмы Nibk и при этом не только заменить деталь, но и выиграть в обеспечении наиболее эффективного торможения.

При такой замене автолюбитель даже выигрывает, получая соотношение, идеальное со всех сторон: цена – качество. К примеру, новые колодки «ВАЗ» можно купить за сумму, в диапазоне от 800 до 1000 за передние, и от 700 до 900 за задние. Тормозные колодки Nibk, отзывы этот факт также подтверждают, имея тот же ценовой диапазон, гораздо качественнее. Поэтому выбор очевиден.

Владельцы KIA: отзывы о колодках Nibk

Судя по многочисленным отзывам об этих тормозных колодках, они действительно эффективны и надежны. Однако говорят, что они сильно быстро изнашиваются, «грешат» неэффективным торможением, а также достаточно сильно стирают тормозной диск.

Но, кажется, скорее всего, автолюбители писали такие отзывы после того, как умудрились попасть на подделку. Большинство отзывов говорят об идеальном торможении, приемлемом сроке эксплуатации (20-30 тысяч километров пробега), а также «гуманном» отношении к тормозному диску.

Большинство владельцев дисков Nibk замечают, что диск изнашивается к моменту третьей замены колодок, то есть, примерно на 40-60 тысяч километров автопробега.

Неблагоприятные факторы использования колодок Nibk

Как упоминалось ранее, тормозные колодки фирмы Nibk предназначены для езды в городских условиях. Это указывается и рекомендуется производителями запчастей. Именно при спокойном и размеренном стиле езды они эффективно осуществляют торможение автомобиля, а срок их службы соответствует заявленному производителем.

Если же колодки использовать в условиях экстремальной езды, то они будут стираться гораздо сильнее. Во-первых, из-за несоответствия фрикционного материала и степени нагрузки, во-вторых, из-за несоответствия максимальной температуры колодок, и температуры, до которой они нагреются при возникновении подобного рода ситуации. В таком случае торможение не будет столь эффективным, ну, а срок их службы уменьшится в разы.

Гарантия качества Nibk

Компания Nibk занимает лидирующее положение в мире производства запчастей для автомобилей, в том числе тормозных колодок и дисков. Колодки способны выдержать 20-30 тысяч километров автопробега при соблюдении рекомендаций, указанных производителем.

Итоги

Подводя итоги, стоит сказать, что выбор тормозных колодок зависит от стиля вождения, и области деятельности, где будет использоваться автомобиль. Например, для городской езды идеально подходят тормозные колодки Nibk, отзывы автовладельцев — прямое тому доказательство.

К тому же, компания производит не самые дорогие запчасти, что делает их продукцию более популярной у широкой массы автомобилистов. Эти колодки достаточно распространены, так как эффективны при соблюдении условий их эксплуатации.

Однако стоит понимать, что в ухудшении качества торможения не всегда «виноваты» колодки. Причина может скрываться в неисправности суппорта, некачественной тормозной жидкости и проблемах с системой торможения в целом. Потому следует регулярно проводить технический осмотр транспортного средства.