Миллионы людей пользуются эскалаторами в метро и торговых центрах каждый день, но мало кто знает, как они устроены. Давайте разберемся в этом вопросе.
Что приводит эскалатор в движение?
Принцип работы всех эскалаторов схож с ленточным конвейером. Каждая ступенька устанавливается на боковые цепи и колесо, находящееся прямо под ней. Цепи замыкаются сверху и снизу эскалатора и приводятся в движение двумя валами, которые питаются от электродвигателя.
Зачем на ступенях делают желобки?
Канавки на ступенях эскалатора имеют реальную практическую пользу.
Первые модели подъемной лестницы были сделаны из дерева. Впервые эскалатор был установлен в лондонском универмаге Harrod`s 1898 году. Его применение для подъемов пассажиров в метро тоже началось с британской столицы, где машина с подвижными ступенями была установлена на станции «Эрлс-корт» в 1911 году.
Первые деревянные эскалаторы имели идеально гладкую поверхность до тех пор, пока это не стало виной пожара в подземке Лондона. Причина вот в чем: скопившийся между досками лестницы жир и грязь воспламенились от упавшей спички.
Именно после этого происшествия началось производство желобчатых эскалаторов. Такая конструкция безопаснее, поскольку встроенная щетка может без затруднений вымести мусор, который попадает на ступени.
