Кто бы мог сейчас подумать, что родоначальник известного бренда «Ламборджини» начинал свой жизненный путь простым армейским механиком, а в 40-х годах налаживал производство тракторов в родной Италии. Глядя на грациозные и безумно дорогие машины «Ламборджини», невозможно представить, что их родословная начинается с трактора.
Итальянская компания по производству, мягко говоря, недешевых спортивных автомобилей была основана в 1963 году. Сейчас она находится под юрисдикцией немецкого концерна «Ауди». С момента основания и до сегодняшнего дня она не перестает удивлять любителей высоких скоростей своими шедеврами. Вряд ли еще какой-то автомобиль в мире может превзойти по популярности машины «Ламборджини».
Практически вся молодежь мира сходит с ума от Lamborghini Aventador. Да и мировые «акулы» тюнинга не выпускают его из виду. Практически все немецкие тюнинг-ателье представили миру доработанные версии «Авентадора». Мощь, скорость и оригинальность – три основные составляющие в характеристике этого бренда. Вышедшая из тюнинг-компании спортивная машина «Ламборджини» не раз оказывалась победителем скоростных гонок, устанавливая мировые рекорды.
Сейчас модельный ряд «Ламборджини» включает в себя купе, родстеры и кабриолеты. Самая дешевая машинка из линейки обойдется в сумму более 11 миллионов наших рублей. И, тем не менее, даже самая дорогая машина «Ламборджини», цена которой может превышать 25 миллионов, после выхода с конвейера довольно быстро находит своего хозяина. Любители скорости и поклонники спортивных родстеров не скупятся на деньги.
Машины «Ламборджини»: модельный ряд
Lamborghini Gallardo LP560-4 – «дешевенькое» двухместное купе стоимостью чуть больше одиннадцати миллионов рублей, обладает десятицилиндровым бензиновым агрегатом в 560 л. с. Роботизированная 6-диапазонная коробка передач в паре с таким монстром способна разогнать машину до 325 км/час.
Еще одна, не самая дорогая, машина «Ламборджини» – Aventador LP700-4. Стремительный силуэт этого родстера красноречиво говорит о характере автомобиля. Под капотом спрятан 12-цилиндровый 6,5-литровый «монстр» в 700 л. с. В пару к нему разработчики установили семипозиционную роботизированную коробку, с которой родстер способен разогнаться до 350 км/час. Стоимость красавицы-машины – свыше 19 миллионов.
И, наконец, эксклюзив в автомобильном мире – «Ламборджини Венено». Машина была создана к пятидесятилетнему юбилею компании. Дизайн родстера и восхищает, и шокирует одновременно. Суперкар создавали специально с целью достижения максимально эффективной аэродинамики. Благодаря форме и особому строению кузова машина обладает максимальной прижимной силой и минимальным коэффициентом сопротивления. Однако многие уверены, что в погоне за динамикой создатели пожертвовали внешней красотой. Действительно, новый родстер практически лишился фамильных черт. Он стал более агрессивным и дерзким. И, тем не менее, «Венено» красив своим экстравагантным дизайном. Под капотом этой машины «Ламборджини» установлен 6,5-литровый агрегат с потенциалом в 750 «лошадей». В паре с модернизированным 7-ступенчатым роботом он способен разогнать суперкар до 355 км/час. На сегодняшний день «Венено» выпущен всего в трех экземплярах. Стоимость каждой машины находится в пределах трех миллионов евро.
