Чаше всего ремонт форсунок нужен в случае их износа или же преждевременного загрязнения. А происходит это из-за некачественного дизтоплива, в котором содержатся такие вещества, как сера, грязь и даже вода. Последнее вещество очень сильно влияет на износ форсунок. Всё дело в том, что после остановки мотора вода, которая содержится в дизтопливе, скапливается в форсунках.
И если автомобиль не совершает движения на протяжении нескольких суток (а возможно, даже и часов), механизм форсунки начинает подвергается коррозии. На его поверхности образуется ржавчина, вследствие чего начинают разрушаться все элементы этого механизма, в том числе игла и уплотнительные шайбы. Через некоторое время появляются утечки дизтоплива и неправильная работа самой форсунки. Обнаружить это можно по цвету выхлопа (обычно из глушителя валит чёрный-чёрный дым) и чрезмерно высокому расходу топлива. Это также может свидетельствовать о неправильной работе топливной системы.
Характеристика и ремонт форсунок Common Rail
Данная форсунка является самой популярной и самой долговечной среди всех существующих сегодня. После очистки она может эксплуатироваться ещё 100-200 тысяч километров. Как производится ремонт форсунок этой марки?
Специалисты рекомендуют производить замену или чистку форсунок исключительно на станциях технического обслуживания. Именно там есть все необходимые инструменты для ремонта. Самостоятельным образом в гаражных условиях вы ничего не добьётесь, ибо просто повредите топливную систему. Сначала на СТО производят диагностику, после чего мастера определяют, нуждается ли ваш железный друг в ремонте или нет. Диагностика осуществляется при помощи специализированного оборудования, которое позволяет определить истинную причину поломки и общее состояние всей топливной системы. После этого процесса начинается ремонт. Насос форсунок и многие другие детали подвергаются глобальной очистке. При этом с их поверхностей удаляется ржавчина, накопившаяся сажа и различные вредные примеси. Зачастую чистка и ремонт форсунок осуществляется в специальной ультразвуковой ванне. Далее специалисты осматривают механизм на предмет повреждений. Этот этап осуществляется при помощи плунжерного насоса с манометром и штуцером. Манометр позволяет определить точное давление, при котором форсунка осуществляет впрыск дизельного топлива.
О ресурсе замены
Зачастую производители форсунок указывают заранее пробег, через который механизм следует заменить. Обычно ресурс замены составляет 110-150 тысяч километров. Для легковых автомобилей это примерно 3-4 года эксплуатации. В этот период форсунка не нуждается в ремонте и очистке (разумеется, при качественном дизельном топливе). Но здесь стоит отметить тот факт, что после 150-ти тысяч километров многие автомобилисты не спешат с покупкой и заменой форсунок. И на это есть весомая причина: этот механизм при нормальной работе двигателя может и дальше эксплуатироваться примерно столько же, сколько и новый — все благодаря своевременной очистке.
