В марте 2011 года компания KIA представила на Женевском автошоу третье поколение бюджетной модели Rio. Летом 2014 года машина пережила рестайлинг, который коснулся технической части (новые трансмиссии) и добавил два новых оттенка в цветовую гамму кузова. Следующий этап модернизации корейского бюджетного бестселлера состоялся в 2015 году. В марте этого же года производитель представил общественности KIA Rio 2016. Именно эта модель в кузове седан стала предметом нашего сегодняшнего разговора.
Адаптация к нашему рынку
В основе нашего «Рио» лежит седан KIA K2, который ранее продавался на китайском рынке. И это вполне логично, ведь данная модель, в отличие от европейского Rio, имеет такую же платформу, как и Hyundai Solaris, который собирают под Санкт-Петербургом. Это облегчит организацию производства нового Rio для рынка СНГ на этом же предприятии.
Кстати говоря, машина не создавалась специально для стран бывшего СССР, однако перед внедрением на наш рынок она прошла серьезную адаптацию. Речь идет о:
- 4-литровом бачке и трехструйных форсунках стеклоомывателя;
- брызговиках (передних и задних);
- аккумуляторе большей мощности (48 Ач);
- защите картера, выполненной из пластика;
- увеличенном ресурсе работы фар;
- антикоррозионной обработке кузова и днища.
Внешний вид
Экстерьер KIA Rio 2016 заметно преобразился. Он получил новую оптику, обновленную решетку радиатора, иные бампера и больше хромированных деталей по кузову. Дизайнеры корейской компании постарались наделить модель самобытным фамильным стилем: ярким и одновременно взрослым. Особых откровений в дизайне KIA Rio 2016, фото которого в первые дни продаж облетели весь Интернет, нет, но есть ряд интересных деталей, в основном собранных в передней части. Речь идет о миниатюрных противотуманках, стильной головной оптике прожекторного типа, фирменной радиаторной решетке и поворотниках, расположенных по бокам и заключенных в хромированную окантовку. Бампер передний KIA Rio 2016 также получил немного обновленный вид. А дорогие версии могут также похвастаться светодиодными полосами ходовых огней, расположенными над противотуманками.
Боковая и задняя часть автомобиля выглядит более обыденно. Профиль машины имеет спокойный и гармоничный вид. Его подчеркивают лишь блестящие окантовки боковых стекол и поворотников. Корма KIA Rio 2016 увенчана фарами, напоминающими модель Cerato со светодиодными лампочками, которые замаскированы под простые.
А вот что действительно притягивает взгляд, так это литые колесные диски 15 или 16 размера, с оригинальным дизайном, наделяющие машину характером. К сожалению, они доступны только для дорогих версий, а в базовых модификациях стоят простые штампованные диски и колпаки.
Габариты
KIA Rio 2016 года в кузове седан имеет такие габариты: 4370/1470/1700 мм. Колесная база равна 2570 мм, клиренс – 160 мм. Хэтчбек отличается только длиной, которая составляет 4120 мм. В зависимости от модификации, снаряженная масса машины колеблется в пределах 1115-1151 кг.
Салон
В салоне среди новшеств можно выделить новую компоновку руля, а также обновленный дизайн магнитолы и климатической системы. Новый KIA Rio 2016 года внутри выглядит довольно просто и лаконично. За рулем, который уже знаком по модели Cee’d, расположились три глубоких «колодца». Они могут быть стандартными или Supervision, с более отчетливой графикой. В обоих случаях информативность и читаемость приборной панели на высоте.
На симпатичной центральной консоли расположились только самые необходимые органы управления. В базовом варианте это настройки кондиционера, а в более дорогих – климат-контроль и аудиосистема. Все просто и функционально. При этом в салоне KIA Rio 2016 нет чувства сильной экономии. Несмотря на повсеместное применение жесткого пластика, он не шумит в пути. Панели неплохо подогнаны друг к другу, а ручки и кнопки работают без люфта.
Разместиться в седане можно достаточно комфортно как водителю, так и пассажирам. Передние сидения регулируются в широком диапазоне, однако боковой поддержки у них маловато. Подлокотники и подстаканники прибавляют удобства. На заднем диване нормально могут поместиться три взрослых человека. Трансмиссионный тоннель совершенно не мешает среднему пассажиру заднего ряда. У нового Rio довольно приличный багажник – 500 литров. В подполье багажника лежит полноразмерное запасное колесо, а сбоку есть удобная ниша. Высота погрузки составляет 721 мм, а проем имеет размер 447 на 958 мм, что весьма неудобно, но не критично.
Технические характеристики
На нашем рынке новый Rio доступнее с четырьмя бензиновыми четырехцилиндровыми моторами и четырьмя КПП. Рассмотрим базовый и топовый вариант.
Базовый 1,4-литровый мотор выдает мощность в 107 лошадиных сил. Он может работать в паре с 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП. В первом случае на разгон до 100 км/ч машине потребуется 11,5 с, а максимум скорости составляет 190 км/ч. Во втором случае – 13,5 с и 175 км/ч соответственно. Расход этого мотора колеблется в приделах 5,9-6,4 литра.
Флагманский мотор получил объем 1,6 литра и мощность 123 л. с. Он работает с МКПП или АКПП, в обоих случаях на 6 скоростей. На разгон до 100 км/ч седан с таким мотором тратит 10,3 секунды с МКПП и 11,2 секунды с АКПП. Максимальная скорость равна 190 и 185 км/ч соответственно.
Платформа
Седан KIA Rio является одноплатформенником Hyundai Solaris и Hyundai i20. Спереди стоит независимая подвеска McPherson, а сзади — полунезависимая скручивающаяся балка. Благодаря гидроусилителю руля конструкторы облегчили управление, а дисковые тормоза спереди и сзади позволяют очень эффективно замедлять автомобиль.
Комплектации и цены
Базовая версия автомобиля, которая получила название Comfort, стоит 539 900 рублей. Она оснащается 107-силным мотором и 5-ступенчатой МКПП. Среди опций можно выделить: ABS, передние подушки безопасности, передние элетростеклоподъемники, усилитель руля и обогрев наружных зеркал.
Версия Comfort AC стоит уже 579 000 рублей и отличается наличием кондиционера.
Комплектация Comfort RS имеет цену 619 000 рублей. Она отличается автоматической 4-ступенчатой коробкой передач.
В комплектацию Luxe входят также: магнитола, многофункциональный руль с подогревом, четыре электрических стеклоподъемника и подогрев передних кресел. Rio в такой версии стоит 639 000 рублей.
Версия Prestige, которая стоит уже 709 900 рублей, помимо всего прочего, включает в себя: климат-контроль, регулировку руля по вылету, светодиодные ходовые огни, линзованные передние фары, обогрев лобового стекла, датчик света, а также обогрев форсунок стекломывателя.
Ну и, наконец, топовое исполнение под названием Premium, которое стоит 809 000 рублей, кроме всего вышеперечисленного, имеет также: технологию ESP, систему запуска мотора и доступа в салон без ключа, задний парктроник и литые диски на 16.
Хэтчбек
KIA Rio 2016 хэтчбек отличается от седана совсем немногим. У него более стремительный профиль за счет практически ровной крыши и покатого капота, а также стильная корма с красивыми фарами, псевдодиффузором и крупным бампером. Багажник хэтчбека имеет объем 389 литров. В остальном он полностью идентичен седану.
Отзывы
Как показывают отзывы, KIA Rio 2016, обзор которого мы сегодня провели, полностью оправдывает ожидания создателей. Он абсолютно соответствует своей цене. А некоторые изюминки корейца даже удивляют, учитывая, что он относится к бюджетному классу. Машина на рынке совсем недолго, поэтому, возможно, подводные камни всплывут позже. Но на сегодняшний день машиной все довольны.
