Французский автоконцерн «Пежо» уже давно известен миру своими качественными и надежными автомобилями. В последнее время компании приходится часто менять линейку своих машин. Однако некоторые из них на протяжении долгих лет остаются настоящими бестселлерами. Одной из таких моделей является «Пежо-407». Фото и обзор данного автомобиля – далее в нашей статье.
Дорестайлинговое поколение – дизайн и интерьер
Модель, получившая индекс 407, была презентована публике весной 2004 года. Новинка выдалась весьма успешной, так как имела очень привлекательный дизайн и высокие динамические характеристики. Внешняя элегантность автомобиля удачно дополнялась не менее изысканной внутренней частью. Как утверждают отзывы, «Пежо-407» является одной из тех машин, которая внешне способна заинтересовать даже самого капризного автолюбителя.
Также владельцы отмечали высокую эргономику и удобство деталей салона. Но не только этим новинка удивила мир. Спортивные линии салона прекрасно дополнялись удобным кожаным рулем, а мягкий пластик с высокотехнологичным оборудованием не оставлял сомнения в престиже и солидности данной марки. Кстати, рулевая колонка регулировалась по двум показателям – высоте и вылету.
Особого внимания заслуживал большой многофункциональный ЖК-дисплей, которым осуществлялось управление кондиционером и аудиосистемой. Кроме этого, бортовой компьютер показывал точное время и температуру воздуха «за бортом». Уж такого уровня оснащения от французов в 2004-м не ожидал никто.
Благодаря своей внушительной длине салон имел очень много свободного пространства. Его было настолько много, что малолитражное купе вмещало с удобством до двух взрослых пассажиров на задних сидениях. Что примечательно, пол в салоне был практически ровным.
Однако не только эти моменты отмечают отзывы. «Пежо-407» славится своим вместительным багажником. При своих 407 литрах объема автомобиль превращался в такой себе маленький грузовичок. Кстати, в отличие от предыдущих моделей, 407 не имела в багажнике колесных арок, что позволяло перевозить самые нестандартные грузы. А если 400 литров оказывалось мало, всегда можно было увеличить объем, если сложить задний ряд сидений.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Технические характеристики
Как утверждают отзывы, «Пежо-407» известен как автомобиль с одной из наиболее широких гамм двигателей. Всего покупатель мог выбрать один из шести предложенных производителем агрегатов. Среди них были как наиболее скромные и экономичные двигатели (1,6-литровые мощностью в 106 лошадиных сил), так и спортивные установки (трехлитровый V6 мощностью в 211 «лошадок»).
Рестайлинг
В 2008 году французы решили обновить «Пежо-407». Отзывы владельцев говорят о том, что рестайлинговая версия преобразилась не только внешне, но и внутренне. Но обо всем по порядку.
«Пежо-407»: фото и обзор дизайна
Итак, внешний облик. Экстерьер машины изменился кардинально в лучшую сторону. Теперь автомобиль стал более солидным и спортивным. Окрашенные в цвет кузова молдинги, а также хромированная решетка радиатора заметно изменили внешность «Пежо-407». Цена при этом на автомобиль практически не изменилась. В зависимости от комплектации стоимость новинки составляла порядка 20-32 тысяч евро. Кстати, перемены коснулись и габаритов – новинка немного увеличилась в длине — на 15 миллиметров.
Салон претерпел большие изменения. Как утверждают отзывы, «Пежо-407» внутри стал еще более динамичным и элегантным. Теперь его точно не спутать с каким-либо бюджетным седаном. Нынешняя рестайлинговая модель – это вылитый спорт-кар, такой же солидный и слегка агрессивный. Внутри есть новые хромированные элементы, а также более эксклюзивная отделка центральной консоли. Правда, она является доступной лишь в топовых комплектациях купе. В плане различных «наворотов» рестайлинговый «Пежо-407» (фото данного авто можно увидеть немного ниже) способен составить солидную конкуренцию даже самым раскрученным и именитым конкурентам. Теперь «француз» может похвастаться наличием двух парктроников, автоматической системой управления фарами, навигационной системой и более продвинутой акустикой.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Отзывы о «Пежо-407» и технические характеристики
Наряду с изменениями внешности компания внесла свои коррективы и в гамму двигателей. Теперь линейка силовых агрегатов пополнилась пятью новыми турбодизелями и четырьмя бензиновыми установками. Однако теперь концерн «Пежо» сделал акцент не только на мощности и динамических характеристиках, но на экологичности и умеренном расходе топлива. Так, обновленная линейка моторов полностью соответствует экологическому стандарту «Евро-5», а самый экономичный 2-литровый турбодизель расходует всего 5,6 литра на «сотню». Также в гамме агрегатов присутствует новый 2-литровый мотор «Биофлекс», который способен ездить на биоэтаноле. Но как говорят отзывы, «Пежо-407» на российских дорогах был популярен только с бензиновым двигателем. На дизельных же версиях (как и на всех других иномарках с такими моторами) часто засорялась топливная система, что отражалось на стоимости обслуживания.
Заключение
Итак, мы выяснили, какие особенности имеет автомобиль «Пежо-407». Напоследок хочется отметить, что, несмотря на свой солидный возраст, эта машина по-прежнему остается хорошей для тех, кто прежде всего ценит скорость и комфортабельность езды. Правда, с каждым годом все чаще ее пытались вытеснить с мирового рынка другие конкуренты, разрабатывая все более новые и совершенные модели авто. Так и случилось — в 2010 серийное производство 407-й модели прекратилось. Теперь купе можно приобрести только на вторичном рынке.
