Впервые японский хэтчбек «Хонда-Джаз» появился на свет в 2002-м году. Это было первое поколение автомобилей, которое сразу же завоевало сердца многих автолюбителей своей надёжностью, невысокой стоимостью и большим багажным отделением. Через некоторое время, в 2008-м году, японский концерн решил обновить данную модель хэтчбека, устранив прежние недоработки и изменив дизайн автомобиля на более современный. 
В 2011 году машина пережила небольшой рестайлинг, благодаря чему «Хонда-Джаз» стала ещё более популярной на мировом рынке. Глядя на неубывающую популярность этой машины, невозможно не присмотреться к ней более детально. Итак, давайте рассмотрим все особенности новой рестайлинговой Honda Jazz.
Дизайн
Невзирая на то, что в последнее время многие мировые производители стараются сделать дизайн своих машин более динамичным, мощным и агрессивным, в нашей истории всё происходит с точностью до наоборот: новинка имеет вполне спокойный дизайн, без каких-либо агрессивных бамперов и мощных колёсных арок. Глядя на экстерьер машины, можно смело сказать, что «Хонда-Джаз» — это чисто семейный автомобиль, который идеально справляется с городскими и загородными поездками.
Единственное, что отличает его от семейных минивэнов – это небольшие габариты, из-за которых машину часто относят к классу малолитражных хэтчбеков.
Салон
Внутренняя часть новинки обращает на себя внимание довольно стильным и современным дизайном. «Хонда-Джаз», даже имея весьма стандартное расположение деталей на торпеде, выглядит вполне красиво и привлекательно. Что касается панельной доски, она тоже претерпела много изменений. В отличие от старых моделей, новая панель приборов имеет несколько цветов подсветки, а сам свет совсем не давит на глаза. Все показания с панели водитель считывает очень быстро, без всяких проблем. Многофункциональный 3-спицевый руль удобно ложится в руки, благодаря чему поездки на автомобиле кажутся не такими уж утомительными.
Технические характеристики
«Хонда-Джаз» укомплектовывается только одним бензиновым двигателем, причём такая тенденция наблюдается не только на российском, но и на европейском рынке. Агрегат имеет мощность в 100 «лошадей» и рабочий объём в 1.4 литра. Работает он в паре с двумя на выбор коробками передач – пятиступенчатой «механикой» или же вариатором. 182 километра в час – именно такую скорость теперь способна развить новая «Хонда-Джаз». Характеристики бензинового двигателя способны разогнать машину до «сотни» всего за 11.5 секунд. При этом средний расход топлива данного хэтчбека составляет порядка 5.5 литров на 100 километров пути.
Цена и комплектации
На российский рынок «Хонда Джаз» будет поставляться в трёх комплектациях – «комфорт», «элегант» и «эксклюзив». Первая из них будет доступна только с механической коробкой передач и обойдётся покупателям в 630 тысяч рублей. Вторая же имеет стоимость на 30 тыс. руб. выше и может продаваться в двух вариациях трансмиссий. Самая же топовая комплектация — «эксклюзив» — будет стоить порядка 780 тысяч рублей, её планируют продавать только с бесступенчатым вариатором.
