Появившись на американских улицах в 2008 году, Ford Flex мог вызвать разве что удивление прохожих, что объяснялось его необычными квадратными формами. Это же привело к низкому уровню продаж модели. Несмотря на это, первая поездка на авто, в котором сочетаются роскошь и удобство, заставляет изменить своё отношение к нему. Более того, Ford Flex 2013 модельного года, о котором и пойдёт речь далее, призван изменить ситуацию с реализацией модели в положительную сторону, для чего он получил обновлённый дизайн и множество дополнений.
Первое, что хотелось бы отметить в дизайне авто – это существенное модифицирование его передней части, которое произошло на фоне сохранившейся общей формы параллелограмма, чьи контуры так и не были смягчены. На место логотипа компании на капот пришла надпись «FLEX», растянувшаяся на всю его ширину. Противотуманные фары были опущены немного ниже, а стиль головных усовершенствован. Среди приятных для покупателей нововведений в машине следует отметить увеличение размера колёс.
В интерьере новинки появилась сенсорная система, оснащённая жидкокристаллическим сенсорным монитором размером 4,2 дюйма. Он пришёл на смену многочисленным ручкам и кнопкам, что существенно облегчат жизнь владельцу автомобиля и его пассажирам. Единственный недостаток системы, которая называется MyFord, это ее не очень высокая скорость. Во всём остальном интерьер модели Ford Flex остался прежним. Его панель приборов всё так же радует приятными на ощупь материалами отделки. Сиденья у авто широкие и удобные. Пространство для ног во втором ряду составляет целых 112 сантиметров, что значительно больше по сравнению со множеством конкурентов. Объём багажного отделения, расположенного за задними сидениями, равняется 566 литрам, чем не может похвастаться практически ни один кроссовер. Более того, благодаря складыванию второго и третьего ряда сидений, вместимость багажника увеличивается до внушительных 2355 литров.
Теперь поговорим о силовом оснащении нового Ford Flex. Базовая версия двигателя представляет собой 3,5-литровую «шестёрку», которая способна развивать 285 «лошадок». Мотор обеспечивает автомобилю стремительный разгон с места и дальнейшее наращивание мощности на трассе. В частности, чтобы достичь отметки в 100 км/ч, машине достаточно семи секунд. Американские конструкторы также усердно поработали над снижением топливного потребления. Таким образом, теперь расход в городских условиях составляет 13,8 литра на сотню, а на трассе – 10,2 литра.
Двигатель функционирует в паре с автоматом на шесть ступеней, что отличается быстрым переключением скоростей и плавным ходом. Под доработку попала и тормозная система, в которой уменьшен размер главного цилиндра. Кстати, в виде опции за доплату в 3,2 тысячи долларов доступен мотор, развивающий 355 лошадиных сил. С другой стороны, подобный агрегат будет выпущен в очень ограниченном количестве.
Напоследок следует отметить, что Ford Flex отличается высоким уровнем системы безопасности. Для увеличения комфортабельности, авто оснащено системой дистанционного запуска двигателя, а также складывания зеркал. За модель базовой комплектации с передним приводом необходимо выложить минимум 30999 долларов. Что касается полноприводного Ford Flex, цена его будет начинаться с отметки в 39099 долларов.
