• Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта

Это не мусор: сибирские ученые научились делать морозостойкий мазут из старых покрышек

Использование отработавших свое материалов в качестве вторичного сырья становится все более актуальным. Ведь это позволяет экономить ресурсы и снижать воздействие на окружающую среду. В городе Томске ученые создали технологию по производству устойчивого к морозам мазута из отработанных автомобильных покрышек.

Это не мусор: сибирские ученые научились делать морозостойкий мазут из старых покрышек

Подробнее о разработке

Как говорят изобретатели, каждый год в России отправляется на свалку около 1 млн. тонн старых покрышек, а это вызывает негативную реакцию экологов. Всего же в мире таких отходов образуется около 1 млрд. тонн в год.

Находясь на солнце, покрышки становятся источником токсичных веществ. В нашей стране на переработку отправляется 30 процентов шин, которые разлагают методом пиролиза. Под ним подразумевают высокотемпературное разложение материала без доступа воздуха.

Это не мусор: сибирские ученые научились делать морозостойкий мазут из старых покрышек

Однако российские ученые нашли им неплохое применение. Как рассказал зам. директора Инженерной школы энергетики ТПУ В. Губин, ученые целенаправленно искали способы максимально эффективной переработки старых покрышек, чтобы принести пользу и экологии, и экономике. В результате впервые в России было предложено использовать для данной цели метод паровой газификации. Для исследований была создана экспериментальная установка, где разложение резинового компонента проводится перегретым водяным паром.

Это не мусор: сибирские ученые научились делать морозостойкий мазут из старых покрышек

Сначала покрышки измельчают с получением мелкой резиновой крошки. Затем данный материал разлагают с получением полезных продуктов. Среди них мазут.

Это не мусор: сибирские ученые научились делать морозостойкий мазут из старых покрышек Это не мусор: сибирские ученые научились делать морозостойкий мазут из старых покрышек

В чем уникальность полученной массы

Главная особенность полученного из покрышек мазута – низкая температура замерзания. Он остается вязким вплоть до -50 градусов, тогда как обычный замерзает уже при нуле. Это значит, что такое топливо можно использовать в условиях Крайнего Севера, например, для котельных и судов.

Другими плюсами являются низкое содержание серы, пониженная плотность и вязкость. А при его горении выделяется столько же энергии, сколько и при сгорании обычного мазута.

Также новая технология позволит получать газ и технический углерод в виде мелкого порошка. Последний можно использовать в составе дорожного покрытия.

Это не мусор: сибирские ученые научились делать морозостойкий мазут из старых покрышек

Что планируется сделать в ближайшее время

В настоящий момент ученые работают над созданием пилотной установки. С ее помощью появится возможность перерабатывать до 300 кг резиновой крошки за час. Сейчас идет разработка конструкторской документации.

Как показывает практика, в России разработки ученых довольно редко воплощаются в жизнь из-за отсутствия интереса со стороны бизнеса и властей, а также вследствие недостатка финансирования. Можно предположить, что так будет и на этот раз.

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.