• Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом

Дети мужчины ходили в школу через чащу леса. Он решил построить дорогу собственноручно

Новости и общество

Родители ради благополучия своих детей способны на многое — даже перевернуть горы и проложить новую дорогу сквозь лесную чащу. Мужчина из Индии построил восьмикилометровую дорогу, чтобы облегчить своим сыновьям походы в школу и возвращение домой. Дорога проходит от деревни до школы, где учатся мальчики, поскольку они не могут каждый день пересекать лесную чащу по несколько раз.

Дети мужчины ходили в школу через чащу леса. Он решил построить дорогу собственноручно

Опасный путь

45-летний Джаландхар Наяк проживает в изолированной деревеньке в восточном штате Индии — Ориссе. Деревня расположена в девяти километрах от школы, где учатся его сыновья. У Наяка и его детей уходит по три часа на дорогу в одну сторону — от дома до школы; им приходится проходить по узкой каменистой тропе и зеленым зарослям.

Два года назад Наяк понял, что нужно с этим что-то делать. Продавец овощей вооружился садовой мотыгой и киркой и отправился прокладывать короткую дорогу к школе.

Дети мужчины ходили в школу через чащу леса. Он решил построить дорогу собственноручно

Тяжелая работа

Он уходит из дома ранним утром и работает над прокладкой дороги по восемь часов в день. Он выкорчевывает валуны, убирает камни и прорубает путь через кустарники. Вскоре его усилия привлекли внимания правительства, и о нем появилась статья в местных СМИ. Чиновники сообщили, что завершат оставшуюся часть дороги, и новость об этом сделала Наяка «невероятно счастливым».

Кроме того, мужчине заплатят за уже выполненную работу: чиновники признали, что проложенный им путь отличного качества и может использоваться для проезда автомобилей.

Дети мужчины ходили в школу через чащу леса. Он решил построить дорогу собственноручно

В своем интервью СМИ Наял рассказал: «Моим детям было сложно и тяжело ходить в школу по узкой каменистой тропинке. Я часто видел, как они спотыкаются о камни, получая раны, и решил проложить дорогу сквозь горы, чтобы им было проще ходить на уроки.»

Мужчина надеется, что теперь будет чаще видеть своих сыновей, поскольку они будут быстрее приходить домой из школы. Он признался, что никогда не посещал школу, но понимает, насколько важно для его детей получение хорошего образования.

Реакция правительства

После того как правительство, наконец-то, обратило внимание на беды маленькой деревушки в изолированной части штата, Наяк решился попросить у них провести водоснабжение и электричество.

Мужчина никого не просил о помощи, даже тех, с кем живет бок о бок. Местное правительство и чиновники узнали о его героическом поступке после того, как новостные издания осветили его работу.

Дети мужчины ходили в школу через чащу леса. Он решил построить дорогу собственноручно

На данный момент семья мужчины единственная, что осталась в их деревеньке Гумсахи. Остальные жители перебрались в другие районы с лучшими условиями и наличием дорог. «Я был очень впечатлен тем, что Наяк во время строительства дороги заботился о том, чтобы ни одно дерево не пострадало,» — признался местный репортер Сибашакти Бисвал, который первым взял интервью у Наяка.

«Человек горы»

Джаландхара Наяк не раз сравнивали с Дашратхом Манджи. Манджи был выходцем из низшей касты Индии и потратил 22 года своей жизни на прокладку тоннеля через огромный горный массив. Он начал работы после трагической гибели жены. Она умерла из-за того, что ей не была своевременно оказана медицинская помощь: врачи просто не могли быстро добраться до деревеньки, где жили супруги, из-за отсутствия дорог.

Правительство отказало в строительстве дороги через горы, и тогда мужчина вооружился киркой, молотком и лопатой и принялся за работу. Он ежедневно разбирал скалы и выкорчевывал валуны, и люди сначала думали, что он сошел с ума. Вскоре они начали ему помогать и поддерживать в этом непростом деле.

Проход, прорубленный Дашратхом, сократил путь до ближайшего города Гая до одного километра. Дорогой до сих пор пользуются жители не только его родной деревеньки, но и 60 близлежащих. Сам Дашратх умер в 2007 году, но его труды были оценены по достоинству. В конце концов откликнулись даже власти, организовавшие роскошные похороны.

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.