Из статьи вы узнаете о том, что такое реле бензонасоса ВАЗ-2110. Стоит сразу заметить, что разница между карбюраторной и инжекторной системой впрыска колоссальная. Первая работает за счет разницы давления в атмосфере и внутри двигателя, а вот вторая – благодаря множеству электронных компонентов. Причем за работу двигателя отвечает немалое количество датчиков и исполнительных механизмов. Но обо всем — подробнее. Сначала стоит рассмотреть, что такое бензонасос в десятке, а также то, для чего он нужен.
Конструкция топливного насоса
По сути, это электрический двигатель, который работает от постоянного тока. Он имеет обмотку возбуждения на роторе и статорную. На ротор напряжение подается при помощи специальных щеток, изготовленных на основе графита. Но самое главное – этот двигатель приводит в движение специальной конструкции помпу, которая перекачивает бензин. Следовательно, вся система в целом способна создать некоторое давление топлива в трубопроводе. Чтобы вся конструкция запустилась, имеется реле включения бензонасоса ВАЗ-2110. Оно находится в ногах пассажира, на отдельном блоке. Здесь же вы сможете найти и предохранитель, который защищает цепь питания. Кроме того, конструктивно в едином узле с насосом находится и датчик уровня бензина в баке. Наиболее распространенные поплавковые датчики давления или ультразвуковые на авто, особенно десятках, не применяются.
Работа топливной системы десятки
Итак, с чего вы начинаете, когда садитесь в автомобиль? Правильно, проворачиваете ключ в замке зажигания и ждете несколько секунд, пока «что-то там сзади перестанет гудеть». Некоторые даже не задумываются над тем, что же там за звуки издаются. А это работает двигатель насоса. Ведь при повороте ключа зажигания реле бензонасоса ВАЗ-2110 замыкает цепь, подается питание на мотор. Следовательно, начинает нагнетаться давление в топливную систему. Без давления не сможет работать инжекторная система впрыска. Когда оно достигает рабочего значения, двигатель перестает вращаться. И когда опускается ниже минимального значения давление, происходит подача питания на мотор и вновь нагнетается давление. Следовательно, бензонасос работает не постоянно, а циклически, зависит это от значения давления в топливной рампе.
Несколько идей, которые используются автомобилистами
А теперь нужно поговорить о безопасности автомобиля. Конечно, даже если это старенькая десятка, ее жалко. И в случае банального угона владелец опускает руки. Но спасает порой даже самая простая сигнализация, которая блокирует жизненно важные электрические цепи автомобиля. В частности, при помощи силового выхода автосигнализации можно размыкать цепь питания реле бензонасоса ВАЗ-2110. Инжектор в этом случае попросту не будет работать, так как давление в рампе не повышается. Также можно разомкнуть и цепь питания всего электронного блока управления. Другими словами, при включении зажигания (при условии, что автомобиль не снят с охраны) вы не услышите характерного «жужжания» с задней части автомобиля.
Заключение
По сути, реле бензонасоса ВАЗ-2110 – это простой электромеханический прибор. Он служит для подачи питания на основной жизненно важный орган в инжекторной системе впрыска – насос, качающий топливо в рампу. Заменить его несложно, восстановлению только он не подлежит. Благо цена вполне приемлемая – в среднем 80 рублей. Но самое главное из всего вышесказанного – это то, что реле это можно использовать немного «не по назначению», а именно – в целях защиты от злоумышленников. Даже если нет у вас сигнализации, достаточно установить потайную кнопку, которая будет управлять подачей питания на электромагнитное реле. Конечно же, знать о ее существовании должны только вы.
