В 2005 году модельный ряд автомобилей компании Chevrolet пополнился миниатюрной машиной Chevrolet Spark, предназначенной для городских поездок. Spark — означает «искорка», и новая модель вполне соответствовала своему названию, она буквально искрилась в потоке машин, легко маневрируя между неповоротливыми лимузинами и кадиллаками. Необходимость такой машины на автомобильном рынке ощущалась давно. Chevrolet Spark идеально подходил для поездок по магазинам, он был незаменим в условиях тесных парковок мегаполиса, все домашние дела можно было реализовать в короткий срок с помощью юркого автомобиля.
Внешне Chevrolet Spark производил впечатление хорошо сложенного и надежного автомобиля с великолепными обводами кузова. Совершенство линий говорило о качественной дизайнерской работе. И это было вполне понятно, так как экстерьером машины занимались специалисты известной студии Italdesign. Chevrolet Spark, цена на который была вполне доступной, обладал своеобразным магнетизмом, с ним хотелось находиться рядом, дотрагиваться до сверкающих деталей кузова, быть в контакте. В салоне пассажиры чувствовали себя комфортно. Несмотря на скромные внешние габариты, внутреннее пространство Chevrolet Spark было достаточно просторным.
Регулируемые сиденья позволяли устроиться с максимальным удобством и водителю, и четверым пассажирам. Рулевая колонка в машине была фиксированная, но даже ее неподвижность не препятствовала оптимальному размещению людей и багажа. Интерьер Chevrolet Spark не отличался дорогой отделкой, материалы использовались достаточно простые, но комфорт в салоне обеспечивался за счет продуманного сочетания цветов и оттенков. Работала формула взаимного дополнения цветонасыщенности всего салона и приборов. Если обивка сидений и дверных панелей была в теплых песочно-кофейных тонах, то все приборы освещались бледно-зеленой подсветкой. Яркие тона обшивки предполагали оранжевую подсветку.
Маневренность Chevrolet Spark была на порядок выше, чем у обычных малолитражек. Длина машины всего 3,5 метра, ширина 1590 метра. При таких габаритах автомобиль мог пройти где угодно. Помогал в этом ему и двигатель, приемистый, резвый, мощностью 50 л.с, с объемом цилиндров 0,8 литра. Для машин более универсальных, рассчитанных на поездки как в городе, так и за городом, существовал другой двигатель, объемом в один литр и мощностью 65 л.с. Что касается трансмиссии, то Chevrolet Spark оснащался четырехступенчатой АКПП, которая полностью соответствовала заданной динамике машины. Скоростные характеристики Спарка были достаточно скромными, на трассе данный показатель находился в пределах 135 — 145 км/час, но автомобиль и не производился как спортивно-гоночная машина.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Chevrolet Spark, фото можно видеть на странице, обновили в 2010 году. Длина увеличилась на 140 мм, колесная база на 35 мм. Внешность автомобиля изменилась радикально, обводы кузова стали современнее, а экстерьер выразительнее. Интерьерные достоинства Chevrolet Spark были подкреплены добавлением регулируемой рулевой колонки. Отделочные материалы поменяли гамму цветов: спокойные полутона уступили место более ярким, насыщенным оттенкам. Появились ниши и полочки для мелких вещей, а также гнезда в дверях для бутылок. Багажник увеличился до 1000 л свободного пространства при сложенных задних сиденьях. Под его полом расположилось запасное колесо.
