Бразильский филиал компании GM самостоятельно разработал свою модель бюджетного авто. Новинка получила название Chevrolet Cobalt или Nexia 3.
Шевроле Кобальт (Nexia 3) будет продаваться в сорока странах мира, в их числе и Россия. Сейчас на узбекском филиале выпускается несколько моделей Нексии. Это седаны Epica и Lacetti, хэтчбеки Spark и Matiz, внедорожники, микроавтобусы и микропикапы. Теперь на Асакинском заводе планируется поставить на конвейер Nexia 3.
Четырехдверный седан разрабатывался, исходя из оптимального соотношения качества-цены-доступности. Как уверяют создатели, это будет комфортный практичный автомобиль для широкого круга потребителей.
Экстерьер
Новый Кобальт впервые был представлен миру на автосалоне в Буэнос-Айресе в 2011 году и сразу же привлек к себе внимание своей, довольно заурядной, внешностью. Сказать, что машина обладает ярким запоминающимся экстерьером, было бы не совсем точно. Скорее наоборот, обтекаемые плавные формы кузова Nexia New ассоциируются со спокойствием и размеренностью. Кто-то даже сказал бы, что внешний дизайн скучноватый. Однако большие миндалевидной формы фары, нескромного размера радиаторная решетка, бампер с дополнительным воздуховодом и небольшими круглыми противотуманками выполнены в корпоративном стиле Шевроле и придают седану некую экстравагантность. Немного портит впечатление несоразмерность больших фар и решетки по сравнению с общим обликом.
В целом от Nexia 3 веет каким-то спокойствием. Нет резких рельефов. Высокая поясная линия по бокам кузова, практически ровная крыша, мощные задние стойки и круглые колесные арки не вызывают дикого желания гонять на бешеных скоростях по ночному городу. Такая внешность больше подходит семейному автомобилю.
Интерьер
Внутреннее убранство нового седана выполнено в типичном стиле Шевроле. Двухцветная кожаная отделка, большое количество хромированного декора, эргономичная хорошо обозримая панель приборов, удобное расположение органов управления, панорамный двойной люк на крыше и мультимедийная система для задних пассажиров – довольно неплохо для серийного бюджетника. Салон отделан недорогими, но качественными материалами.
В плане интеллектуальной начинки Nexia 3, фото которой уже появились в средствах массовой информации, предполагается кондиционер, электростеклоподъемники, фронтальные подушки безопасности, зеркала с электроподогревом и современная магнитола.
Технические характеристики
Точных данных о силовых агрегатах пока не поступало. Известно только, что Nexia 3 базируется на классической для бюджетного автомобиля подвеске. Передняя – независимая со стойками МакФерсон, задняя – полузависимого типа с балкой кручения. Под седан подведена проверенная платформа Delta, на которой создан всем известный Opel Astra. Исходя из этого, нетрудно предсказать поведение «Кобальта» на дороге. Жестковатая подвеска наверняка будет принимать на себя все рытвины и ухабы российских дорог. Из чего следует, что поездка в авто по разбитым дорогам будет не совсем комфортной.
Если ориентироваться на просочившуюся в Сеть информацию, то Шевроле Кобальт, скорее всего, будет комплектоваться двигателями семейства EconoFlex. Трансмиссия, по всей вероятности, будет представлена пятиступенчатой «механикой» и шестирежимным автоматом в зависимости от двигателя.
Для российского рынка предполагается полуторалитровый 105-сильный бензиновый двигатель с МКПП и автоматом.
