Большинство потребителей, выбирая автомобиль, первым делом обращают внимание на компактный размер. Громадные кроссоверы постепенно сменяются маленькими хетчбеками или седанами. Всему виной – комфорт и экономичность. «Ауди А3» (хэтчбек) соответствует обоим показателям. Официально эту модель в кузове хэтчбек показали в конце 2012 года на Парижском автосалоне. Интересно, что это не единственная версия от немецкого производителя в таком кузове – в модельном ряде существует еще и трехдверная. Новая «А3» отличается от этой версии не только двумя дополнительными дверями, но и другими значимыми изменениями.
Эстетика «А3»
Архитекторы и дизайнеры очень хорошо поработали – кузов автомобиля «Ауди А3» хэтчбек выглядит свежим. Традиционная для автомобилей «Ауди» решетка радиатора придает передней части особый стиль – эта незначительная деталь добавляет в экстерьер немного агрессии. 
Эффектные выштамповки по бокам, большие колесные арки, вытянутая оптика – все это также подчеркивает спортивность хетчбека. Благодаря более длинной колесной базе машина выглядит приземисто и мускулисто. Гармонично выглядит линия окон и крыша с ниспаданием к задней части. Задняя часть существенно отличается от трехдверной модели. Так, изменена форма двери багажника. Дизайнеры решили установить более крупные задние фонари. Появился новый бампер с особенными ребрами, диффузорами и двумя патрубками выхлопной системы – все это новая «Ауди А3» хэтчбек. Фото новой модели вы можете увидеть в нашей статье.
Габаритные размеры
Если сравнить трехдверную версию и новую пятидверную, то последняя практически по всем параметрам обходит обыкновенную «А3». Длина кузова с пятью дверями составляет 4310 мм, высота равна 1425 мм, а ширина — 1785 мм. Колесная база стала длиннее на 34 мм. Не изменился только клиренс – он так и остался размером в 140 мм. Автомобиль укомплектован 16-дюймовыми дисками из стали, которые вполне можно заменить и на 17”, и даже 18” колеса.
Новая «А3» изнутри – обзор интерьера
В целом по салону «Ауди А3» хэтчбек ничем не отличается от интерьеров обыкновенной «А3». Что это значит – автомобиль может похвастаться вполне современным дизайном, очень хорошей эргономикой и высококачественными отделочными материалами. 
Кресла очень удобны, многие оценят по достоинству профиль, а также диапазоны регулировок – они просто огромные. Удобно в салоне будет людям любой комплекции. Второй ряд сидений существенно отличается от трехдверного экземпляра – за счет длинной колесной базы улучшился не только внешний вид, но и значительно увеличилось место для пассажиров. Его здесь предостаточно. Две дополнительные двери значительно увеличивают комфорт для доступа в заднюю часть.
Приборная панель
Уже попав внутрь, можно остановить взгляд на трехспицевом руле с дополнительными кнопками. Он сделан максимально удобно по всем канонам эргономики. Приборная панель сделана в традиционном для «Ауди» стиле – это два циферблата вместе с ЖК-экраном между ними. Стрелочные указатели полностью отсутствуют – указатель уровня топлива и температуры сделаны в виде светодиодных индикаторов. Любой элемент салона тщательно проработан, а прикосновения к кнопкам и различным селекторам создают особый эффект. 
Среди интересного в интерьере можно выделить ретро-кнопки на центральной консоли, дефлекторы климатической системы с интересным дизайном. Также выделяются элементы для управления мультимедиа. С момента выпуска автомобиля «Ауди А3» хэтчбека прошло уже достаточно много времени, было проведено множество тест-драйвов и испытаний . Все те, кто хоть раз побывал внутри этого авто, всегда положительно оценивали внутреннюю обстановку. Все сделано очень лаконично.
Багажник
Что касается данных багажного отделения, то в этом хэтчбеке доступно до 380 л объема. Если сложить задние кресла, то полезный объем вырастет до 1220 литров. Форма багажника сделана правильно – процессу погрузки или разгрузки мешать ничего не будет. Уровень пола можно отрегулировать по высоте.
Силовая структура немецкого хэтчбека
Самое интересное в новой «Ауди А3» (хэтчбек) – технические характеристики. Производитель предлагает будущим владельцам несколько вариантов двигателей. Это бензиновые моторы объемом 1,2 л, 1,4 л, 1,8 л. Также представлен дизельный 2,0-литровый агрегат. 
Двигатели способны выдавать от 110 до 180 л. с. Турбированный 1,2-литровый мотор несколько изменили. Сейчас он имеет те же характеристики, что и раньше, однако у него теперь модернизированная головка блока цилиндров и 16 клапанов. Жаль, что все это не позволяет ему поддерживать динамичный характер движения. Эффективные показатели у этого агрегата наблюдаются только на средних оборотах. До 1700 об/мин он неэффективен. А вот турбомотор 1,4 л имеет значительно больше возможностей. Этот агрегат — полностью новый. Среди его особенностей – 170 кг массы, функции отключения второго и третьего цилиндров, облегченные пустотелые шатуны, а также блок из алюминия. Выпускные тракты двигателей оснастили управляемой заслонкой для контроля течения выхлопных газов. С этой заслонкой на экономичном режиме работы больше не будет никаких вибраций и стрекота, как это было на прошлых версиях. Самый мощный в линейке бензиновый моторов объемом в 1,8 л обеспечивает автомобилю хорошие динамические характеристики. Только с этим двигателем «Ауди» устанавливает свою систему полного привода Quattro с муфтой Haldex. Данная силовая установка имеет массу возможностей и преимуществ. Среди плюсов можно выделить особую систему комбинированного впрыска – форсунки расположены непосредственно в камере сгорания и также во впускном коллекторе. Стенка чугунного блока цилиндров стала тоньше на 3 мм. Кроме этого, двигатель оснащен облегченным коленчатым валом. Расход топлива составляет 5,6 л/100 км в смешанном цикле движения. 
Высокие характеристики «Ауди А3» хэтчбека также обеспечиваются благодаря оптимальному сочетанию отличных тяговых возможностей и экономичностью – все это реализовано в двухлитровом турбодизельном моторе. Большинство тех, кто приобретает «А3», выбирает именно этот агрегат. Он выдает до 190 л. с. при 4200 об/мин. Максимальный крутящий момент – 320 Нм.
Трансмиссия
Силовые агрегаты комплектуются несколькими вариантами трансмиссий. Это шестиступенчатая механическая коробка. Как альтернатива МКПП, также производитель предлагает преселективную S Tronic. Вместе с 1,8-литровым двигателем, а также турбодизелем устанавливается только роботизированная шестиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями мокрого типа. Что касается других агрегатов, то они могут также укомплектовываться 7-ступенчатыми селективными КПП. 
Но, что бы ни придумывали инженеры для «Ауди А3» (хэтчбек), отзывы водителей свидетельствуют о легкой «задумчивости» коробок при необходимости движения в динамичном режиме.
Забота о водителях от «Ауди»
Стоит сказать о массе электронных помощников. В автомобиле имеется специальный инновационный комплекс Audi Drive Select. Отзывы говорят, что с помощью него можно настроить машину буквально под свои предпочтения. Этот интерфейс позволяет настроить работу системы подвески, также его командам подчиняется электроусилитель руля, климат-контроль, электронная педаль акселератора, круиз-контроль. Также автомобиль может быть укомплектован системой помощи на парковке и другими «примочками», значительно облегчающими процесс вождения. Чтобы почувствовать все это, достаточно записаться на тест-драйв «Ауди А3» хэтчбека у официального дилера.
Комплектации и цены
В России хэтчбек от «Ауди» можно будет приобрести по цене от 1 629 000 руб. За эту сумму покупатель может рассчитывать только на передний привод и механическую КПП. В базовой комплектации есть шесть подушек безопасности, оптика с биксеноновым светом, система “старт-стоп”, ABS и ESP. Также доступны мультимедиа, кондиционер, передние сидения с подогревом. 
У такого автомобиля, как «Ауди А3» хэтчбек, комплектации, близкие к максимальной, будет продаваться по цене, не меньшей, чем 1 830 000 р. За модель с полным приводом придется заплатить от 1 974 000 р.
Резюме
В этом автомобиле хороша каждая деталь. Главный минус модельного ряда – полное копирование дизайна. В кузов, разработанный один раз, устанавливают различные комплектующие и получают новую модель. Компания сделала прорыв в электронике: контролируется все, и даже больше.
Итак, мы выяснили, что собой представляет «Ауди А3» хэтчбек — ознакомились с его дизайном, интерьером и техническими характеристиками. Как видите, модель весьма неплохая, но за «хот-хэтч» приходится платить, поэтому цена в 1,5-2 миллиона подойдет далеко не всем.
