Сегмент кроссоверов считается наиболее перспективным. Особо интенсивно развиваются подсегменты компактных и субкомпактных моделей. Одним из представителей первого является «Вольво» ХС60.
Происхождение
Данный автомобиль представляет собой компактный кроссовер класса люкс. Прототип XC60 Concept был представлен в 2007 г. Его создали на основе компактной модели C30. Серийный автомобиль появился в следующем году.
Платформа
Автомобиль сконструирован на платформе Volvo Y20. Она создана на основе общей для Mazda, Land Rover и Ford платформе EUCD. Две последние буквы названия означают, что она предназначена для автомобилей классов C и D.
Платформа Y20 пришла на замену P2, которая также являлась версией EUCD. На их основе с 1998 г. создавали такие модели, как S60 c 2000 г, S80 1998 — 2016 гг., V70 c 2000 г., XC70 c 2000 г., XC90 2002 — 2014 гг. и XC60 с 2008 г.
С 2014 г. на флагманских моделях Volvo, представленных S90, XC90 и V90, используют новую, также общую платформу, называемую производителем SPA.
Однако, несмотря на то, что рассматриваемая платформа используется не только на «Вольво» ХС60, технические характеристики его все же значительно отличаются от соплатформенных моделей.
Двигатели
Гамма моторов «Вольво» ХС60 ориентирована больше на дизели.
- D 5204 T7 (D3) — самый простой силовой агрегат, предлагаемый для рассматриваемого автомобиля. Он представлен 2 л пятицилиндровым дизельным турбированным мотором мощностью 136 л.с. с крутящим моментом 400 Нм (350 Нм с 2013 г.). Также существовала версия повышенной до 163 л.с. мощности.
- D 4204 T4 (D3) стали использовать с 2015 г. Таким образом, мощность модификации довели до 150 л.с.
- D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) — это средний по техническим параметрам дизель в ассортименте. Он также оснащен турбонаддувом. Объем составляет 2,4 л, мощность — 163 л.с, крутящий момент — 420 Нм.
- В 2013 г мощность D 5244 T12 (D4) возросла до 181 л.с.
- В 2015 г двигатель D 5244 T21 (D4) снова модернизировали, повысив мощность еще на 9 л.с.
- D 5244 T15 (D5) — флагманский дизельный силовой агрегат ХС60 имеет ту же конструкцию и объем, что D4, но отличается повышенным давлением наддува, благодаря которому мощность, в сравнении с ним, возросла до 215 л.с., а крутящий момент — до 440 Нм.
- В 2015 г. двигатель для старшей дизельной модификации D 5244 T20 (D5) также обновили. В результате этого мощность возросла на 5 л.с.
Существует всего 2 бензиновых комплектации.
- B 4204 T7 (Т5) — четырехцилиндровый силовой агрегат рядной компоновки имеет объем 2 л и оснащен турбонаддувом. Это позволяет развивать ему 240 л.с. и 320 Нм.
- B 4204 T11 (T5) — модернизированный мотор пострестайлинговой машины. Мощность возросла на 5 л.с. Им оснащали машину до 2015 г.
- B 5254 T12 (T5) имеет ту же конфигурацию, но больший на 0,5 л объем. Разница в мощности при этом составляет в пользу большего мотора всего 4 л.с. и 10 Нм в моменте. Этот мотор предлагали для модификации Т5 вместе с 2 л двигателем на выбор до 2015 г., а после этого данный двигатель заменил его.
- B 6304 T4 (T6) — это наиболее мощный двигатель в ассортименте ХС60. Он представляет собой шестицилиндровый рядный мотор объемом 3 л с двойным турбонаддувом. Мощность составляет 304 л.с., крутящий момент равен 440 Нм.
- B 4204 T9 (T6) пришел на замену предыдущему в этом году. Он имеет ту же конфигурацию, объем и крутящий момент, но превосходит его по мощности на 2 л.с.
- B 6324 S5 — атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель был доступен до 2012 г. Его мощность — 243 л.с., крутящий момент — 320 Нм.
Трансмиссия
Все силовые агрегаты, за исключением пострестайлинговых версий D3 и T6, комплектуют шестиступенчатой автоматической КПП. Для 2 л дизельного и 3 л бензинового моторов с 2015 г используют восьмиступенчатый автомат.
К тому же для ХС60 предлагается два типа привода: полный (для 2,4 л дизелей и мощных бензиновых моторов) и передний (для наиболее скромных силовых агрегатов: 2 л бензинового и дизельного).
Интерьер
Рассматривая модель имеет салон, соответствующий премиальным моделям данного сегмента. Журналисты и пользователи отмечают хорошую эргономику и высокое качество отделочных материалов, несмотря на их простоту. Особо хвалят передние сидения. При этом пространство на заднем ряду считают недостаточным.
Технические параметры
Технические характеристики «Вольво» ХС60 (дизель) дорестайлинговой версии (2 л) наиболее скромные. Он способен разогнаться до 185 км/ч, ускорение до 100 км/ч занимает 11,2 с.
Наилучшим по производительности является модификация T6 «Вольво» ХС60 2016. Технические характеристики: время разгона до 100 км/ч — 6,9 с, скорость — 210 км/ч.
Модернизации
В исходном виде автомобиль выпускали шесть лет. В 2013 году была представлена рестайлинговая версия «Вольво» ХС60. Технические характеристики возросли, благодаря замене большинства двигателей. Также преобразования коснулись дизайна передней и задней частей кузова. В интерьер включили подрулевые переключатели и электронную панель приборов.
В 2015 — 2016 гг. произвели модернизацию двигателей. При этом производительность большинства версий почти не изменилась. Наиболее возросли технические характеристики «Вольво» ХС60 (2,4 дизель). Небольшой рост производительности объясняется тем, что модернизация была ориентирована на повышение экологичности и экономичности двигателей.
Стоимость
Цена самой простой комплектации с мотором D3 составляет чуть более 2,3 млн рублей, а наиболее дорогая версия с двигателем Т6 продается от 2,9 млн рублей.
Место на рынке
В классе компактных элитных кроссоверов наблюдается довольно интенсивная конкуренция, в которой участвует и «Вольво» ХС60. Технические характеристики, клиренс и прочие параметры соответствуют моделям данного сегмента. Однако в нем сформировалась группа основных моделей, которые представлены немецкими премиальными машинами. Это BMW X3, являющийся первым представителем данного класса (появился в 2003 г.), а также Mercedes Benz GLC (до прошлого года GLK) и Audi Q5, которые на рынке с 2008 г. Также с 2004 г. выпускают Cadillac SRX (с этого года XT5), с 2007 г. на рынке Infiniti EX. К тому же данный сегмент все еще интенсивно расширяется: в 2013 г. выпустили Porshe Macan, в 2014 — Lexus NX. В таких условиях сложно занять ведущие позиции «Вольво» ХС60. Технические характеристики, цена и функциональность все же позволили стать ему наиболее популярной моделью в ассортименте производителя с 2009 — 2015 гг., то есть почти за весь период производства автомобиля.
Отзывы
Данный автомобиль на рынке уже около 9 лет, поэтому накопился достаточный опыт эксплуатации. Большинство пользователей высоко оценивают «Вольво» ХС60. Технические характеристики, дизайн и функциональность устраивают многих. Больше всего жалоб на надежность автомобиля. Наиболее часто выходит из строя двигатель, причем встречаются различные поломки, связанные как с навесным оборудованием, так и с самим мотором. Встречаются проблемы и с системами салона. Некоторые отмечают грубую работу 6-ступенчатой КПП. К тому же пользователи недовольны качеством обслуживания официальных сервисов.
Перспективы
В этом году появились сведения о разработке модели второго поколения «Вольво» ХС60. Технические характеристики (предположительные) и дизайн пока не доступны широкой публике.
