Лада Ларгус — автомобиль 2012 года с передним приводом и вместительным кузовом типа «фургон». В Европе уже есть авто такого типа — Берлинго — у автомобильной корпорации Ситроен, и Кангу — у Рено. Однако, в сравнении с этими машинами, Ларгус выигрывает по интерьерному обустройству.
Лада Ларгус, отзывы о которой самые разные, это, по сути, грузовик, хоть и не лишенный изящества. В проспектах и буклетах указано, что «автомобиль прекрасно подходит для большой семьи», необходимо добавить, что машина подходит и для деловых поездок. Например, в багажник Ларгуса без труда входит упаковка акриловых ванн (до 24 штук в связке) и еще остается место для фурнитуры.
Если говорить о двигателе Лада Ларгус, отзывы здесь сплошь негативные — мотор чересчур прожорлив. Как его ни регулируй, расход по городу 11-12 литров бензина АИ-95. Но вместе с тем на трассе уходит всего 7-8 литров, что уже можно считать некоторой компенсацией перерасхода горючего в черте города. Двигатель установлен объемом 1,6 литра, 8-ми клапанного газораспределения, мощностью 95 л.с. Есть моторы и 16-ти клапанные, но принципиальной разницы в работе не найдете. При покупке машины есть право выбора двигателя.
Водительское сидение регулируется по высоте. Это очень удобно, поскольку не всегда можно достичь комфорта путем передвижения кресла взад-вперед. А высота сиденья в условиях дальних поездок имеет значение. Еще одно положительное качество автомобиля Лада Ларгус (отзывы здесь уже более позитивные) — наличие достаточно эффективного ABS. К мелочам можно отнести аудиосистему MP3, но без подобных «аксессуаров» тоже далеко не уедешь, ведь дорога будет скучной. Так что все к месту в Лада Ларгус — и конструктивные достоинства, и мелкие «навороты».
Мнения об автомобиле Лада Ларгус, отзывы и критика
Дорогу держит прилично, без крена, подвеску не напрягает. Легко трясет по разбитой дороге, возможно, по причине неверно указанного паспортного давления в шинах. Приятное чувство тяги мотора, особенно на низких оборотах, как будто дизель «ворчит». Машина — то что надо, только мотор ей требуется более мощный.
Достоинства
Огромная машина. Крыша автомобиля высокая, ходовая часть находится далеко от земли, хотя длинная база нивелирует это преимущество. Крепкая, очень крепкая подвеска, четкая коробка передач, запаска под днищем, салон более чем просторный, удобная полка наверху, зашторенный багажник.
Недостатки
Мало комфорта, шумно, компьютер бортовой слабый, машина неманевренная, это, видимо, тоже из-за длинной базы.
А вот еще один отзыв: машина ходит тихо, вместительная, расход на трассе 8 литров, в городе 11 литров — чересчур много. Зато грузоподъемность хорошая. Загружаешь 680 кг — и даже не скажешь, что такой груз везет. По снегу идет «как пишет», подвеска идеальная и коробка тоже хорошая.
Как мы видим, на Лада Ларгус цена держится в пределах 400 тысяч рублей. Машина, в общем-то, неплохая, если учесть ее специфику. У грузовой модификации, по определению, не может быть высокого уровня комфорта, хотя в общем и целом автомобиль Лада Ларгус характеристики имеет весьма неплохие.
