Известие о крушении самолета всегда вызывает чувство печали, ведь по каким-то независящим от них обстоятельствам в замкнутом пространстве погибает сразу много людей. Иногда причиной становятся неисправности самого авиалайнера или птицы, попавшие случайно в двигатель, но теперь пилотам следует остерегаться еще и насекомых. По крайней мере, в Австралии.
Последние 8 лет причиной отмены полетов или экстренной посадки в аэропорту Брисбена становятся осы. Как же маленькое насекомое может угрожать большому самолету, читайте ниже.
Замочная оса и места ее обитания
Все чаще причиной экстренной посадки самолетов в аэропорту Брисбена становятся осиные гнезда. Оказывается, что инвазивный вид этих насекомых (Pachodynerus nasidens), случайно завезенных в Австралию в 2008 году, очень любит строить свои гнезда в ограниченных закрытых пространствах.
Замочная оса – небольшое насекомое черного цвета с характерными желтыми полосками на самом кончике хвоста. При длине не более 1,5 см, она способна проникать через замочные скважины, щели в окнах и дверях, селиться в розетках и других укромных местах.
Основным местом «проживания» замочной осы являются неотропические области Земли. Это жалящее насекомое распространено в Северной Америке от Техаса до Флориды, далее ареал простирается на всю Южную Америку и Карибский бассейн. Не так давно они были обнаружены на некоторых островах Тихого океана, а с 2008 года обосновались в районе Брисбена.
Скорее всего, именно при помощи самолетов эти осы путешествуют по миру, расселяясь в местах, совершенно для них несвойственных. Как же они попадают в летательные аппараты?
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Трубка Пито
Как уже писалось выше, замочные осы любят небольшие пространства, в которых откладывают свои яйца. Вместе с ними они помещают еду, чаще всего парализованную гусеницу. Личинки растут, постепенно поедая угощение, но все бы ничего, если бы это не происходило в датчиках на приборной панели самолета. Чаще всего осы облюбовывают для своих гнезд трубку Пито.
Прибор, изобретенный еще в начале XVIII века инженером-гидравликом Анри Пито, необходим для измерения напора, который создают жидкости или газы. Подключенный к приборам, этот зонд помогает определять расход топлива, а в качестве основной части трубки Прандтля в приемнике воздушного давления передает данные о скорости самолета и высоте полета.
Без этих данных авиалайнер может рухнуть в любой момент, ведь неправильные показатели высоты способны вызвать его столкновение с наземными объектами. То же касается количества топлива: его просто может не хватить до пункта назначения.
Начиная с 2013 года именно гнезда замочной осы стали основной причиной отмены авиарейсов или экстренных посадок самолетов в Брисбене, третьем по величине городе Австралии. К сожалению, известны случаи, когда осы становились причиной крушения авиалайнеров.
Крушения самолетов из-за ос
Подтверждено несколько падений авиалайнеров из-за этих насекомых. Например, известен случай, произошедший в 1980 году. Самолет Douglas DC-3, вылетевший из Уэст-Палм-Бич (Флорида), упал в Атлантический океан неподалеку от Багамских островов.
В 1996 году разбился «Боинг 757» в Доминикане почти сразу после взлета. Причина – неправильные показатели датчиков трубки Пито, отвечающих за скорость самолета. И в том, и в другом случае в указанном приборе были обнаружены осиные гнезда.
Достаточно было двух случаев крушения самолетов, чтобы обслуживающий персонал аэропортов стал более внимательно проверять их перед взлетом. Как стало известно, осы всего за 30 минут способны оборудовать гнездо в трубке Пито, отложив в нем яйца, которые в скором времени превращаются в личинок, а последние – во взрослых особей, представляющих угрозу приборам самолета.
Причем «пострадать» могут не только авиалайнеры, постоянно базирующиеся в аэропортах стран, где они в основном обитают, но и их «гости». Видимо, таким способом эти насекомые и распространяются по всему миру.
Осиные гнезда в самолетах
Как показали многочисленные проверки в аэропортах разных стран, замочные осы предпочитают селиться в приемнике воздушного давления, проникая через его внешнее отверстие. Но это не единственное место, где они могут обосноваться.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Так, они были обнаружены:
- под крылом в вентиляционном канале индикатора, отмечающего давление топлива;
- в носовой части самолета в датчике, фиксирующем температуру воздуха;
- в задней части авиадвигателя в индикаторе, отмечающем в нем температуру и давление.
Таким образом, эти мелкие «захватчики» способны основные приборы самолета сделать своим домом, тем самым подвергая пассажиров и экипаж опасности. Например, в 2015 году такое осиное гнездо полностью вывело из строя датчик температуры на авиарейсе А320, следовавшем из Брисбена в Ньюкасл (Англия).
Эксперимент компании Ecosure
Бороться с осиными гнездами, выискивая их во «внутренностях» самолетов, весьма утомительное и дорогое занятие. Невозможно вскрыть все приборы и проверить их на наличие насекомых. В этой связи администрация аэропорта Брисбена совместно с компанией Ecosure, занимающейся улучшением экосистем в Австралии, разработали ряд мероприятий.
Местная компания следит за всеми работами, которые ведутся на земле или в воде, она проводит мониторинг качества воды в океане и реках, осуществляет мероприятия по восстановлению экологии, а также занимается уничтожением вредителей.
Команда экологов под руководством Алана Хауса, главы компании Ecosure, разработала муляжи воздушных приемников различных видов самолетов. Ученые распечатали их на 3D принтерах с целью узнать, какие еще осы могут поселиться в них, а также, как происходит «оккупация» и за какое время.
Точные копии воздушных приемников были установлены на металлические платформы на той же высоте, где они находятся в самолетах. Эти устройства были расставлены вокруг терминалов аэропорта, и их ежедневно проверяли экологи. Как только внутри «обманки» обнаруживались личинки, гнездо с ними вынималось и отправлялось в инкубатор. Это делалось, чтобы определить, какие именно осы из них вырастут.
Данный эксперимент продолжался с 2016 по 2019 год, и он показал, что из 97 осиных гнезд, изъятых за этот период, вылупились исключительно замочные осы. Именно этот вид представляет угрозу авиаперелетам в Австралии. Чтобы предотвратить крушение самолетов, в аэропорту Брисбена предприняли некоторые меры.
Наземные меры предосторожности
Экологи компании Ecosure рекомендовали ввести обязательное правило закрывать все внешние каналы и отверстия в самолетах специальными заглушками. Снимать их можно непосредственно перед взлетом.
Такую же «профилактику» авиалайнерам должны проводить во всех аэропортах, расположенных в неотропических областях планеты. Причем не важно, как долго самолет пробудет в стране, ведь известно, что осам достаточно всего получаса, чтобы занести свои яйца в воздухоприемник или другие труднодоступные его датчики.
Есть ли на инвазивных ос управа?
Еще сотрудники компании Ecosure выяснили, что яйца замочной осы являются пищей для местного вида ос-блестянок. Последние откладывают свои яйца на кладку «оккупантов», а когда вылупляются личинки, то они поедают и оставленное угощение, и непрошенных гостей.
Это, конечно, не выход, если осы-блестянки начнут селиться в датчиках самолетов, чтобы съедать замочных ос, но они, по крайней мере, способны сдерживать их популяцию.
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание